曼联依旧是英超六大顶级俱乐部中唯一未曾引进过身价达到1亿英镑的球员的队伍。自从弗格森爵士退休以来，俱乐部在转会市场上的总支出已超过21亿英镑，然而单笔签约最高也仅为博格巴的8900万英镑。进一步分析表明，在曼联获得欧洲冠军联赛资格的赛季里，球队的转会开销反而低于没有参赛的年份。从2013年开始，俱乐部在欧冠赛季的支出分别为：2013年2700万英镑、2015年1.1亿英镑、2017年1.4亿英镑、2018年7400万英镑、2020年5700万英镑、2021年1.21亿英镑和2023年1.74亿英镑，平均支出达到1亿英镑。相对而言，没有欧冠的年份俱乐部分别花费了1.47亿、1.56亿、1.44亿、2.05亿、1.81亿和2.12亿英镑，年均支出约为1.74亿英镑。数据表明，在未能进入欧冠的情况下，曼联每年额外多支出7400万英镑。过往在获得欧冠后减少投入的策略，显然源自于俱乐部管理层的安于现状，他们认为既然球队能够打入欧冠，那么现有阵容已足够，缺乏持续投入争冠的雄心，这也曾使得前主帅穆里尼奥与当时的总裁伍德沃德产生分歧。
截至今夏，曼联的转会支出为9300万英镑，随着吉姆·拉特克里夫爵士管理团队的接管，未来是否会加大投入购买新球员，已经引发了广泛的质疑。必须指出的是，曼联在新赛季欧冠中的基础收入将会低于其他英超球队，因为现行的财务分配制度更青睐于五年排名，曼联目前在这一排名中仅位列第21，远低于曼城、利物浦、阿森纳、切尔西、阿斯顿维拉和热刺。另一个迫使拉特克里夫减少球队支出的原因是他正在筹集资金建设一座可容纳10万人的新主场。根据财经专家的分析，此球场仅靠贷款无法完成，曼联及其运营方需获得至少10亿英镑的新增资金才能实现目标。
热刺于2019年9月顺利完成融资，享受当时较低的利率约3.16%，而今市场环境已显著变化，曼联面临的融资条件是至少6%的利率，这无疑让他们处于不利地位。拉特克里夫计划通过新球场的比赛日和商业收入来偿还债务，实现球场自养自负盈亏。值得借鉴的是，翻新后的伯纳乌球场可容纳8.4万人，德勤足球财富榜显示，2024/25赛季伯纳乌的球场收入预计约为1.96亿英镑，若按10万座规模计算，收入可高达2.33亿英镑。尽管曼联的全球商业影响力不容小觑，然而新球场的收入依然很难显著超过这一水平。目前，老特拉福德的同类收入约为1.60亿英镑，因此新球场预计将给俱乐部每年带来约7000万英镑的增量收入。
在其他商业活动方面，温布利大球场的公开财报显示在2025年财年，其凭借42场大型活动，包括15场演唱会，创造了7400万英镑的总收入。结合温布利的经营数据来看，预计曼联的新场馆每年可承接约8场演唱会和其他大型赛事，总收入可达4500万英镑。考虑到非曼联赛事的利润较低，俱乐部只是租赁场地，其成本率如安保、清洁及运营费用等预计达到65%，最终可为俱乐部带来1600万英镑的利润。
需要强调的是，温布利作为英格兰的标志性场馆，拥有众多成熟的赛事组合，依然出现了经营亏损。而老特拉福德目前并没有获得任何冠名权收入，拉特克里夫可能会考虑出售新球场的冠名权，每年预计可增加2500万英镑的净收入。同时，运营一座可容纳10万人的球场也意味着将面临更高的运维开支，曼联预计每年的运营成本会比老特拉福德增加约2000万英镑。
综合上述情况，新球场的经营盈余预计达到1亿英镑，其盈余水平能够覆盖多少的债务呢？在6%利率及一次性还本的结构下，这1亿英镑的税前盈余可以覆盖约16.7亿英镑的债务。然而，要建成新球场所需的资金规模最低为22亿英镑，总的金融债务介于29亿至30亿英镑之间，年利息支出约为1.7亿英镑，因此，球场的自有现金流无法补偿所有成本，每年仍会出现超过3000万英镑的缺口。有专家指出，拉特克里夫、格雷泽家族或俱乐部需要在未来几年的时间内筹集额外的8.7亿至11亿英镑资金。而减少5000万英镑的引援支出，将是应对这一局面的途径之一。